오늘 와보니 강선규님의 감사의 답글도 달려있고 제가 여러 매니아분의 잠잠한 호수에 돌팔메질을 한것은 아닌지 우려 스럽군요 그러나 전 정보 공유의 차원이지 폼뿌성은 전혀 없습니다. 저는 죄~ 없습니다
저는 위에 계시는 모든 고수의 매니아분들과 전혀 내외적으로 인사 드려본적 없음을 우선 말씀드리며 김순화 매니아님의 엽기 스럽지만 창의와 설득력있는 부분에 미약하나마 정보의 말씀을 드린겁니다.
혹시라도 저에게 불똥이 튀지 않기를 바라옵고용~ 그런데 활용가치 설득력 있는걸 어쩝니까
이참에 뽐뿌하나더 가합니다
여러분의 자동차 엔진실에 활용도 해 보세요 저도 오음 영자님 덕분에 얻은 지혜를 전수합니다.
극저온 처리 휴즈 하나로 자동차가 엔진의 힘이 20% 는 팍팍 향상된듯한 느낌과 가속력 좋고. 엔진소리 아주 정숙해진다는 근거없는 뽐뿌성 보다는 오히려 코어가 더욷더 설득력 있습니다.
엔진의 힘이 20% 는 팍팍 향상, 가속력 좋고, 엔진소리 아주 정숙해진다는 말씀은 결코 못드리나 과학적 근거와 규명이 있는 녀석들이니 활용 가치야 있겠죠 그러나 전 결코 책임은 못 집니다.
그래도 코어에 대한 저렴한 투자와 열의로 홀가분하여 진다면 뭐~해볼만한 일 아닐까 싶네요
그러나, 저 개인 주관적 느낌은 뭔가 아주 홀가분하다는 겁니다.
뽐뿌성은 절대 아니란걸 몇몇 매니아분들 께서는 믿고 계시리라 봅니다. 매니아님들 차량 엔진실이나 내부 오디오쪽 열고 꼼꼼히 살펴 보시면 한두개는 발견하실수 있으리라 봅니다
